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エクストレイルとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ギャランフォルティス
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
3539 中古車掲載台数 34
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正6速MT社外16インチAWレザーシート 電動格納ドアミラープライバシーガラスレベライザー純正CDデッキオートエアコン両席エアーバックABS撥水フロアーリアワイパー修復歴無し取説記録簿付き走行56940キロ

    本体価格
    86万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ハイブリツト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    150万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 4WD 純正10インチナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグTV 純正18インチアルミ 前後シートヒーター パワーバックドア プロパイロット レーンキープ デジタルインナーミラー ドラレコ ETC ハーフレザー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 夏冬タイヤ付き・革シート・ドラレコ・全方位カメラ・コネクトナビ・プロパイロット・レーダークルーズ・LEDヘッド・デジタルインナーミラー・LKA・衝突軽減・BSW・電動パーキング・スマートキー・ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット・12.3型ナビ・フルセグ・アラウンドビュー・カープレイ・防水セルクロスシート・フロントパワーシート・純正18AW・LEDヘッド・シートヒーター・BSM・パワーバックドア・1500W電源

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ドラレコ ETC コーナーセンサー クルコン スマートキー LEDヘッド フォグ オートライト デュアルエアコン シートリフター

    本体価格
    84.2万円

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    本体価格
    143.8万円

関東
946
179万円
関西
331
211.6万円
東海
442
198.9万円
北海道
407
161.4万円
九州
437
182.3万円
東北
436
176.8万円
北陸・甲信越
322
182万円
中国
141
192.1万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
15
91.1万円
関西
4
80.4万円
東海
7
81.1万円
北海道
3
107.5万円
九州
1
88万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
2
95.5万円
中国
1
98万円
四国
0
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エクストレイルとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ギャランフォルティス
319.9万円596.2万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1497 排気量(cc) 1798~1998
144 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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