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GLCとトッポを比較! - みんなの比較車種

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GLCとトッポの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   三菱  トッポ
VS
159万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
521 中古車掲載台数 110
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD /パノラミックスライディングルーフ/黒本革シート/シートヒーター/全周囲カメラ/純正ナビ地デジ/バックカメラ/純正19インチアルミ/ブルメスターサウンド/アンビエントライト/フットオープンパワーバックドア/

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックスライディングルーフ 本革シート Burmesterサラウンドサウンド レーダーセーフティ HUD 電動リアゲート 360度カメラ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブパーキングアシストブラインドスポットブレーキアシスト+/HUDスポーツサスペンションダイナミックLEDヘッドランプAMGスタイリング フロントスポイラーサイドスカート

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 関西仕入 フルセグナビ LEDライト 電動半革シート 純正19AW アクティブC ETC2.0 全周囲カメラ シートヒーター 電動ゲート クリアランスソナー ブラインドスポット ATハイビーム スマートキー

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーexclusive AMG DriversPKG

    本体価格
    766.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブルメスター 黒革シート シートヒーター エアシート パノラミックサンルーフ 純正ナビフルセグTV パフュームアトマイザー 前後コーナーセンサー 全方位カメラ HUD BSM LKA 純正前後ドラレコ

    本体価格
    357.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 有償カラー ドライバーズP

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック コア (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックルーフ/MBUXARナビTV

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    34.1万円

関東
214
558.4万円
関西
102
536.7万円
東海
76
492.8万円
北海道
22
353.5万円
九州
36
463.2万円
東北
23
567.7万円
北陸・甲信越
22
593.4万円
中国
17
470.1万円
四国
9
494.3万円
地域別台数
関東
30
24.1万円
関西
17
24.3万円
東海
16
17.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
11
19.7万円
東北
9
34.5万円
北陸・甲信越
6
33.8万円
中国
11
23.5万円
四国
2
33.4万円

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GLCとトッポのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   三菱  トッポ
819万円1133万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1992~1997 排気量(cc) 657
197~204 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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