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サクラとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  トッポ
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
672 中古車掲載台数 99
  • 日産 サクラ G 当社試乗車UP/アラウンドビューモニター/アラウンドビューモニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・前席シートヒーター・ETC・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G プロパイロットシートヒーター充電ケーブル

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター・寒冷地仕様・LEDライト・充電ケーブル

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDライト 地デジ Bluetooth コーナーセンサー ステアリモコン オートホールド 電動パーキングブレーキ 禁煙車 e-ペダル ドライブレコーダー インテリキー 全方位カメラ 14AW

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 サクラ X メーカー保証・1オーナー・9インチナビフルセグTV・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・インテリキー・ETC・純正アルミ・最大195Nmトルクで爽快な走り実現

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラビュー スマートキー

    本体価格
    131万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ETC2.0・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ・TV バックモニター エマージェンシーブレーキ LEDライト

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    38.8万円

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    26万円

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  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    13.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

関東
178
147.6万円
関西
86
167万円
東海
130
150.7万円
北海道
8
132.4万円
九州
117
169.7万円
東北
54
160.7万円
北陸・甲信越
41
152.3万円
中国
40
144.1万円
四国
18
162.4万円
地域別台数
関東
26
25.5万円
関西
15
23.6万円
東海
11
22.7万円
北海道
7
28.7万円
九州
9
17.1万円
東北
9
35.1万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
12
21.2万円
四国
4
28.1万円

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サクラとトッポのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  トッポ
233.3万円308.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
--- 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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