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カローラとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   三菱  トッポ
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
431 中古車掲載台数 109
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ HV ダブルバイビー 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    252万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 9型純正DA ETC2.0 バックカメラ ドラレコ トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー アダプティブクルーズコントロール 純正16AW Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    152.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 M CD・ラジオ・ベンチシート

    本体価格
    25万円

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    29万円

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    19.9万円

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    27万円

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    41.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 社外オーディオ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 4WD 車検2年

    本体価格
    10万円

関東
113
186.3万円
関西
50
189.6万円
東海
46
190.2万円
北海道
22
175.3万円
九州
92
181.6万円
東北
36
178.6万円
北陸・甲信越
27
183.5万円
中国
31
197万円
四国
14
201.2万円
地域別台数
関東
33
22.7万円
関西
16
23.5万円
東海
13
19.8万円
北海道
9
24.5万円
九州
12
18.8万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
11
22.8万円
四国
2
33.4万円

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カローラとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  トッポ
190.1万円336.6万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1196~1797 排気量(cc) 657
98~140 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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