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トッポとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   トヨタ  プレミオ
VS
5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
110 中古車掲載台数 38
  • 三菱 トッポ 660 M キーレス 取り扱い説明書

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 車検R6年9月

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T ナビ TV ETC インタクラターボ 走行23800km

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ4WD

    本体価格
    32万円

  • 三菱 トッポ 660 M CDオーディオ 保証付き

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 前後ドラレコ CD キーレス エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 1年保証付 社外ナビ ワンセグTV CD・DVD再生 CD録音 HIDヘッドライト キーレスエントリー 社外アルミホイール 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート タイミングチェーン ドアバイザー

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC バックカメラ ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ T 4WD HID 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M ワンオーナー HDDナビ 地デジ アルミ

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD ナビ フルセグTV スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F SDナビ フルセグ 走行2.7万キロ

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    158万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/セーフティセンス

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 

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    87万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ETC車載器 ナビゲーション バックモニター

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ トヨタ認定中古車純正ナビバックモニター

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    187万円

関東
32
23.2万円
関西
18
22.8万円
東海
14
21.8万円
北海道
5
29.9万円
九州
8
19.6万円
東北
10
29.9万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
13
21.2万円
四国
4
28.1万円
地域別台数
関東
13
125.4万円
関西
5
140.7万円
東海
2
151.2万円
北海道
6
126.3万円
九州
3
159.5万円
東北
1
76万円
北陸・甲信越
7
119.3万円
中国
0
---
四国
1
170万円

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トッポとプレミオのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   トヨタ  プレミオ
93.5万円157.5万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
657 排気量(cc) 1496~1986
50~64 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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