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ランドクルーザープラドとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  トッポ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 106
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ヴィンテージ クルーザー60

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ オートハイビーム レーンキープ クリアランスソナー ベンチレーション AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 7人乗・メーカーナビ・360度カメラ・ウッドコンビステアリング・デジタルインナーミラー・

    本体価格
    573万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正メモリナビ  フルセグTV BT バックカメラ ETC サンルーフ オートハイビーム LEDオートライト トヨタセーフティセンス 純正19インチアルミ シートヒーター ベンチレーション スマートキ

    本体価格
    442万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 リフトアップ 内装ベージュ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗り ベージュ革シート 純正9インチナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダークルーズ 衝突軽減装置 純正18インチアルミ LEDヘッド&フォグ ETC ドラレコ

    本体価格
    551.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ シートエアコン ディスプレイオーディオ フルセグテレビ 全周囲カメラ

    本体価格
    492万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/ブラックレザーシート/メーカーナビ/3列シート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/純正19インチアルミホイール/パワーシート

    本体価格
    591.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ 追従走行付きクルーズコントロール パワーシート シートヒータ/エアシート コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    531.9万円

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  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 禁煙車 キーレスキー

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    7.8万円

関東
470
425.2万円
関西
203
433.6万円
東海
282
430.6万円
北海道
126
395.6万円
九州
273
430.1万円
東北
142
386.5万円
北陸・甲信越
150
412.8万円
中国
90
418.4万円
四国
51
413.9万円
地域別台数
関東
32
23.7万円
関西
18
23.1万円
東海
14
20.7万円
北海道
7
26.4万円
九州
8
19.2万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
7
30.5万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  トッポ
315万円554.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2693~3955 排気量(cc) 657
163~276 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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