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ニュービートルとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとトッポの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   三菱  トッポ
VS
19.9万円198万円
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中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
154 中古車掲載台数 104
  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5MTタイベル交換済み天張り張替済み内装リペア済み

    本体価格
    71.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 CD 障害物センサー

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ウッドパネルローダウン17インチホイール

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 最終型プライムエディション

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 禁煙車 弊社顧客様買取車両 新品タイヤ&白リング 正規D記録簿 アイボリー革調カバー シートヒーター 天張り張替済み 地デジインダッシュHDDナビ パネル10点塗装済み Pセンサー スペアキーレス

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5MT車 2004年後期モデル

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 左ハンドル 17インチホイール

    本体価格
    47.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 実走36200黒革サンルーフナビBセンサ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ハービー仕様 53 全塗装済 ローダウン

    本体価格
    98.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M /ETC・キーレス・CD・ベンチシート・電格ミラー・バッテリー新品・保証付

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ T 4WD HID 

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    29万円

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    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 トッポ 福祉 助手席リフト 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 4WD 車検2年

    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポ 660 M 助手席エアバッグ イモビライザー ベンチシートフルフラット 地デジ パワステ キーレスエントリー パワーウインドウ 運転席エアバック エアコン 衝突安全ボディ DVD再生 メモリーナビ ナビ&TV

    本体価格
    5.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 車検R6年9月

    本体価格
    15.8万円

関東
42
57.4万円
関西
33
70.6万円
東海
39
74万円
北海道
6
39.5万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
8
67万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
32
23.2万円
関西
17
23.7万円
東海
13
19.8万円
北海道
7
26.4万円
九州
9
17.2万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
6
31.9万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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ニュービートルとトッポのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   三菱  トッポ
230万円325.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1595~3188 排気量(cc) 657
102~225 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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