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ギャランフォルティススポーツバックとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ギャランフォルティススポーツバックとTT RSクーペの中古車情報を比較する

三菱  ギャランフォルティススポーツバック   アウディ  TT RSクーペ
VS
22.9万円248万円
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中古車相場 218万円988万円
TT RSクーペの相場表を見る
32 中古車掲載台数 25
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 禁煙車ナビBカメTVMTモ-ドHIDスマ-トキ-

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 走行3.4万キロ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 走行14000キロ パドルシフト クルコン

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 後期型 禁煙車 純正OPエアロ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 横滑り防止装置/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ドラレコ Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    70.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 自社分割/4年保証/ワンオーナー/事故無

    本体価格
    49.8万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD クワトロ・アシスタンスP・リヤスポイラー

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    675万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正OPレカロ 左H 純正19インチAW HDDナビ

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 有償カラー/黒革/TWS鍛造20AW/左ハンドル

    本体価格
    775.2万円

関東
13
89.9万円
関西
4
81万円
東海
5
91.9万円
北海道
2
48.9万円
九州
3
110.7万円
東北
2
101万円
北陸・甲信越
3
66.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
655万円
関西
5
687.5万円
東海
2
628万円
北海道
3
571万円
九州
1
698万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
1
266.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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ギャランフォルティススポーツバックとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティススポーツバック   アウディ  TT RSクーペ
189万円321.2万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1798~1998 排気量(cc) 2480
139~240 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

 

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