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エリシオンとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
17.5万円168万円
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中古車相場 20万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
159 中古車掲載台数 18
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 1年保証付/車検整備付/両側パワースライド

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 3ヶ月

    本体価格
    31万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション ナビ バックカメラ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    22万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 4WD 両側パワースラ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライド バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD HDDナビ Bカメラ 両側パワスラ 半革シート

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 純正HDDナビETC

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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    46.8万円

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    65.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD エンスタ・地デジナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

    本体価格
    65万円

関東
69
53.5万円
関西
19
53.2万円
東海
12
44.9万円
北海道
10
60.5万円
九州
11
51.1万円
東北
16
42.2万円
北陸・甲信越
15
52.5万円
中国
4
47.9万円
四国
3
49.9万円
地域別台数
関東
6
85万円
関西
3
85万円
東海
3
49.2万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エリシオンの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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エリシオンとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
273万円461万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2354~3471 排気量(cc) 1798~1998
160~300 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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