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セレナとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとエリシオンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  エリシオン
VS
5.8万円498万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 14.8万円179.1万円
エリシオンの相場表を見る
8542 中古車掲載台数 121
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後期モデル プロパイロット エマージェンシーブレーキ 社外SDナビ 地デジ アラウンドビューモニター Bluetooth アルパイン後席モニター 両側電動ドア ETC LEDヘッド 16AW 1年保証

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID CarsOsaka:F8588

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG ALPINE9インチナビ/オートLED/アラウンドビューモニター/両側電動スライドドア/ビルトインETC/エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト/前後コーナーセンサー/パーキングアシスト/アイドリングストップ

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV コネクトナビ+プロパイ+アラウンドビュー+前後ドラレコ

    本体価格
    324.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth フリップダウンモニター アラウンドビューモニター プロパイロット 両側パワースライドドア 後側方車両検知システム ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    240.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V フリップダウンモニター 360度カメラ ワンオーナー ユーザー買取 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth 電動パーキングブレーキ カーナビ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    200万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車/純正12.3型ディスプレイオーディオ/ナビ/BT/AppleCarPlay/全方位カメラ/純正15.6型フリップダウンモニター/両側パワ-スライドドア/プロパイロット/ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    426.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター フリップダウンモニター付き

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニタードラレコ ETC プロパイロット ディーラー保証

    本体価格
    244.2万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
2771
196.2万円
関西
1428
183.2万円
東海
1136
210万円
北海道
380
152.7万円
九州
1046
187.9万円
東北
638
184.6万円
北陸・甲信越
477
194.7万円
中国
421
205.8万円
四国
245
202万円
地域別台数
関東
54
62.3万円
関西
16
70.7万円
東海
10
56.9万円
北海道
9
84.6万円
九州
8
49.1万円
東北
17
48.3万円
北陸・甲信越
4
47.1万円
中国
2
73.3万円
四国
1
24.8万円

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セレナとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  エリシオン
271.9万円521万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1433~1997 排気量(cc) 2354~3471
98~150 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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