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フレアワゴンとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 18.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 修復歴なし スマートキー

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ レーダーブレーキ  全方位 両側電動

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位モニターナビ 届出済未使用車

    本体価格
    183.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボナビワンセグBT BカメラETC両側P

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ BT音 衝突防止 両パワスラ 整備保証付

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/BT/1オナ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビTV パワースライド Aストップ

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS コーナーセンサー付き 誤発進抑制機能 A

    本体価格
    152万円

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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

関東
260
113.5万円
関西
156
118.8万円
東海
203
119.9万円
北海道
43
102.4万円
九州
186
112.8万円
東北
97
125.7万円
北陸・甲信越
100
117.7万円
中国
149
108.7万円
四国
44
115.5万円
地域別台数
関東
6
99.3万円
関西
5
69.7万円
東海
3
44.1万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

フレアワゴンの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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フレアワゴンとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
657~658 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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