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718ケイマンとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
419万円3580万円
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中古車相場 39.9万円189.8万円
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173 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ 718ケイマン PDK キセノンヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー パークアシストFR+リアカメラ スポーツステアリング シートヒーター

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG GTシルバーメタリック シートヒーター エントリードライブ オートエアコン 電動格納ミラー スモーカーPKG 718ケイマンS19インチAW 7速PDK PCMナビ バックカメラ

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PCCB SPカラー インテリアPKG PDLS

    本体価格
    1569.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDLSヘッドライト 前後コーナーセンサー アルカンターラハンドル ブラックドアノブ ブラックエンブレム 電動ミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    982万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6MT 1オーナー スポーツクロノPKG PDLS+LEDヘッドライト BOSEサラウンドサウンドシステム スムースレザーステアリング リアビューカメラ オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    1398.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6MT 1オーナー 純正20インチアルミ bremboレッドキャリパー スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト GTSインテリアカーマインレッドPKG GTスポーツステアリング PCMナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    1108.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK ブラック ブラックアルカンタラコンビレザー ワンオーナー クルーズコントロール スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト 純正ナビ ドラレコ 純正20AW レッドキャリパー PASM 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    965万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK D車 ヴァイザッハパッケージPCCB リフトシステム アークティックグレー207km

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ スポエグ 19AW Bカメラ

    本体価格
    636.9万円

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    109.9万円

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    116.9万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
65
1171.5万円
関西
37
1347.8万円
東海
35
1346.4万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1203.4万円
東北
4
1764.9万円
北陸・甲信越
10
1319.8万円
中国
6
1763.2万円
四国
3
1131.2万円
地域別台数
関東
19
102.6万円
関西
4
103.6万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
109.6万円
九州
2
55.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
2
111.2万円
中国
1
76.8万円
四国
0
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718ケイマンとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
619万円2024万円 新車時価格 189万円321.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1987~3996 排気量(cc) 1798~1998
300~500 最高出力(馬力) 139~240
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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