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スイフトとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
9.8万円412万円
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中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
2969 中古車掲載台数 16
  • スズキ スイフト HYBRID MZ 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ ナビ付

    本体価格
    207.6万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX 4WD CVT スズ 

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX オーディオレス ACC 前後PDC

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 全方位 衝突軽減 温シート 禁煙車

    本体価格
    178.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 社外7型ナビ LEDライト ドラレコ ETC BT

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突軽減 BSM ソナー シートヒーター

    本体価格
    235.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    209.9万円

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    37.8万円

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    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ナビコレクション スポーツ 4WD 普段2WD雪道4WD4WDロック機能付

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    72万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD エンスタ・地デジナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ETC コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

    本体価格
    136.1万円

関東
894
131.3万円
関西
373
144.9万円
東海
393
138.7万円
北海道
152
117.8万円
九州
354
135.8万円
東北
291
133.4万円
北陸・甲信越
229
125.3万円
中国
186
132.1万円
四国
97
127.9万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スイフト   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
172.7万円240.1万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1197~1371 排気量(cc) 1798~1998
82~140 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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