| トヨタ エスクァイア | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
238円～398万円
エスクァイアの相場表を見る |
中古車相場 |
13.9万円～219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 1226台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
エスクァイアとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| トヨタ エスクァイア | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 259.2万円～346.1万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4695×1695×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 99～152 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン ノア＆ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン＋モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる（2014.10） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
エスクァイアとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
エスクァイアとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
エスクァイアとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エスクァイアとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1226台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
