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V60とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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V60とギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
20.9万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 30万円218.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
526 中古車掲載台数 19
  • ボルボ V60 アルティメット B4 新車5年保証 ベージュ革Harmanドラレコ前後

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ Bカメラ ベージュ革 TV ナビ 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    476万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期 黒革 ナビTVBカメ

    本体価格
    144万円

  • ボルボ V60 T4 SE 1オナ 禁煙車 ナビTV 電動黒革ヒーター ACC

    本体価格
    82.8万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン 純正ナビ バックカメラ フルセグTV シー

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Bowers&Wilkinsサウンドシステム

    本体価格
    509.9万円

  • ボルボ V60 スポーツ 自社 ローン 対応 甲府 キーレス HDDナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V60 T4 テレビ スマートキー クルコン

    本体価格
    応談

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ACC Harman Kardon 茶革 純正ナビ 360°

    本体価格
    276.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD SST フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD SST パドルシフトナビフルセグTV

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    82.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ パドルシフト クルコン 純正18インチAW

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 前後ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビ 地デジ Bカメラ 社外AW HIDライト

    本体価格
    121万円

関東
209
327.2万円
関西
93
294.8万円
東海
84
361.7万円
北海道
15
366.6万円
九州
38
343.5万円
東北
28
237.6万円
北陸・甲信越
24
327.3万円
中国
22
394.4万円
四国
13
343.5万円
地域別台数
関東
9
101.3万円
関西
2
79.3万円
東海
1
30万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
2
75.1万円
北陸・甲信越
2
111.9万円
中国
1
82.8万円
四国
0
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V60の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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V60とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
499万円999万円 新車時価格 189万円321.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1968 排気量(cc) 1798~1998
197~333 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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