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カローラツーリングとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 18.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタ LEDライト 衝突軽減 BSM

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD エンスタ・ドラレコ・1500W給電装備

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチナビTV置充電機能TSSプリクラLTA

    本体価格
    219万円

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    54.3万円

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    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

関東
510
211万円
関西
254
210万円
東海
243
214.6万円
北海道
83
225.1万円
九州
254
218.2万円
東北
115
227.1万円
北陸・甲信越
107
227.2万円
中国
123
213.1万円
四国
64
217.1万円
地域別台数
関東
6
99.3万円
関西
6
73万円
東海
4
53.1万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
2
127.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
197.6万円338.8万円 新車時価格 189万円321.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1196~1986 排気量(cc) 1798~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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