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アイ・ミーブ(軽)とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   アウディ  S3スポーツバック
VS
8.8万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 106万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
81 中古車掲載台数 42
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 充電完了時表示93キロ  充電ケーブルあり

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト オートライト シートヒーター シートリフター 充電100V・200Vケーブル スマートキー

    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 検10.6 ナビTV スマキー ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー 純正ナビ TV バックカメラ ETC 距離3万台 急速充電機能付 100V & 200V充電  充電ケーブル付き 禁煙車

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バッテリー搭載 急速充電 キーレス

    本体価格
    50万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 充電ケーブル100V充電・200V充電OK 充電ケーブル100V充電・200V充電OK!走行距離46000km・ETC・純正アルミホイール・電動格納ミラー・車検令和8年11月・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIB10.5Kwhバッテリー 急速充電ポート 普通充電ケーブル付属 社外アルミ キーレス

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    666万円

関東
30
41.7万円
関西
14
37.8万円
東海
10
34.4万円
北海道
0
---
九州
6
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
28.4万円
中国
8
41.2万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
19
429.7万円
関西
4
449.3万円
東海
6
437万円
北海道
3
196.3万円
九州
2
567.9万円
東北
2
538万円
北陸・甲信越
3
384.4万円
中国
2
375万円
四国
1
638万円

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アイ・ミーブ(軽)とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   アウディ  S3スポーツバック
226.2万円398万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
--- 排気量(cc) 1984
41~64 最高出力(馬力) 310~333
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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