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アイ・ミーブ(軽)とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   アウディ  RS3スポーツバック
VS
15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
89 中古車掲載台数 54
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 社外ナビ TV Bluetooth接 シートヒーター

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 電気自動車スマートキーレスシートヒーター

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 満充電121km1オナ禁煙車CD/AUX/USB前後ドラレコ前席暖LEDライト急速充電対応ETCスマートキー200V充電コード付

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー 純正ナビ TV バックカメラ ETC 距離3万台 急速充電機能付 100V & 200V充電  充電ケーブル付き 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 急速充電コネクター 運転席シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル EV車/ケンウッドナビ/TV/Blutooth/バックカメラ/DVD再生/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M ツートンカラー エアロ 社外アルミ ナビTV 容量残存率100パーセント

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    718.9万円

関東
27
37.7万円
関西
20
38.1万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
8
41.6万円
東北
3
34.3万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
7
46.8万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
23
732.2万円
関西
12
749.2万円
東海
7
790.3万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   アウディ  RS3スポーツバック
226.2万円398万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
--- 排気量(cc) 2480
41~64 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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