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ジュリアとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
113万円2490万円
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中古車相場 13.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
133 中古車掲載台数 98
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 2000ccc公認

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 当社ユーザー様下取車両 純正カーボンリヤスポイラー ETC ドラレコ前後

    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ETC ドライブレコーダー フロアマット レッドキャリパー ハーマンカードンオーディオ パワーシート 純正アルミホイール レザーシート

    本体価格
    215万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社販売1オーナー下取車 オプションRスポイラー 中期型純正ナビゲーション搭載車両

    本体価格
    318万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革 レッドキャリパー ハーマンカードン 前後ドラレコ一体型デジタルインナーミラー(社外) 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポット 純正ナビ バックカメラ 純正19インチアルミ

    本体価格
    380万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 右H 8AT 白

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年付帯 ワンオーナー車 禁煙車 レッドレザーシート 電動パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードン製14スピーカー アップルカープレイ対応 ETC

    本体価格
    359.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ダウンサス ワンオフマフラー ディスプレイオーディオ バックモニター harman/kardon タンレザーシート パワーシート シートヒーター 純正19インチアルミ ステアヒーター クルコン ETC

    本体価格
    292.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ トリブート イタリアーノ 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 限定車 アルファホワイト/ブラックルーフ ETC ドライブレコーダー前後 地デジチューナー ボディコーティング施工済み 赤フルレザーシート シートヒーター ACC付き

    本体価格
    650万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC 本革シート 純正ナビ Bカメラ ドラレコ Carplay

    本体価格
    386.8万円

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関東
60
370.5万円
関西
22
466.2万円
東海
20
437.5万円
北海道
0
---
九州
6
634.4万円
東北
9
363.4万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
9
605.7万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
29
39.6万円
関西
20
37.6万円
東海
10
36.3万円
北海道
0
---
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
12
28.5万円
中国
12
48.2万円
四国
1
59万円

ジュリアの中古車を探す

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ジュリアとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   三菱  アイ・ミーブ(軽)
446万円2198万円 新車時価格 226.2万円398万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1995~2891 排気量(cc) ---
190~540 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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