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アイ・ミーブ(軽)とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
19.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 18万円79.8万円
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104 中古車掲載台数 26
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ ワンセグ 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 禁煙車 EV電気自動車 黒ボンネット使用

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ/ETC/アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWh・残存率測定済み103.5

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル タイヤ4本新品 社外TVナビ ETC禁煙車

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 最終軽モデル 記録簿保証書 ドラレコ

    本体価格
    88.2万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 車検整備付・リモートS・Fノーズエクステ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電コード ドライブレコーダー

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビワンセグTVバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    34万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C ETC 純正ナビ Bluetooth TV CD DVD

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビETC

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    26.8万円

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    本体価格
    34.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C /検令和8年3月/走行76000km/純ナビ/TV/ETC

    本体価格
    18万円

関東
29
49.6万円
関西
24
49.1万円
東海
9
58.8万円
北海道
1
25万円
九州
13
48.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
38.9万円
中国
12
52.8万円
四国
3
45.6万円
地域別台数
関東
12
35.8万円
関西
3
53.6万円
東海
5
49.8万円
北海道
3
40.2万円
九州
2
49.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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アイ・ミーブ(軽)とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   マツダ  アテンザスポーツワゴン
226.2万円398万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
--- 排気量(cc) 1998~2488
41~64 最高出力(馬力) 150~170
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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