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アリアとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
307.5万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
231 中古車掲載台数 85
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車UP メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    463万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター 360°セーフティアシスト プロパイロット2.0 BSM プロパイロットリモートパーキング BOSEサウンド インテリジェントルームミラー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    571.2万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 禁煙車 限定車 パノラミックガラスルーフ BOSEサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV 青革シート プロパイロット2.0 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    358.2万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP プロパイロット2.0 サンルーフ 純正アルミホイール フルセグTV 全周囲カメラ アクセル踏み間違い防止装置 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    480万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 社用車 禁煙車 サンルーフ ナッパレザー

    本体価格
    477万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ・メーカーナビ・プロパイロット・全周囲カメラ・LEDヘッドライト・ワイヤレス充電器・全席シートヒーター・BOSEサウンド・プロパイロットパーキング

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 雹害車 プロパイロット2.0 電動サンルーフ BOSEサウンドシステム ETC2.0 スマートルームミラー SOSコール 全席シートヒーター クリアビューパック オートバックドア

    本体価格
    662.2万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 社有車 メーカーナビ 全周囲モニター プロパイロット PPパーキング サンルーフ リモコンオートバックドア BOSEサウンドシステム 前席パワーシート ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ

    本体価格
    509万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 メーカーナビ ガラスルーフ ナッパレザーシート BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター ETC2.0 前後ドラレコ 前後シートヒーター プロパイロットパーキング 200V充電ケーブル

    本体価格
    469万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンル-フ プロパイロット2.0 BOSEサウンド メ-カ-純正ナビTV スマ-トル-ムミラ- アラウンドモニタ- 寒冷地仕様 充電ケ-ブル ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    414.5万円

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    28万円

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    本体価格
    25万円

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    49万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ハローキティ フラワーシャワー

    本体価格
    応談

関東
68
461.3万円
関西
35
457.8万円
東海
47
492.7万円
北海道
4
528万円
九州
23
500.3万円
東北
14
487万円
北陸・甲信越
17
563.7万円
中国
14
485.6万円
四国
9
452.8万円
地域別台数
関東
25
40.1万円
関西
20
38.1万円
東海
7
43.7万円
北海道
0
---
九州
8
41.6万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
7
46.8万円
四国
2
66万円

アリアの中古車を探す

アイ・ミーブ(軽)の中古車を探す

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アリアとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  アリア   三菱  アイ・ミーブ(軽)
539万円989万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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