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パレットとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
3.8万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
964 中古車掲載台数 65
  • スズキ パレット 660 L CD スマートキー アルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 両側スライド片側電動ドア/キーレス/スマートキー/フラットシート/ベンチシート/盗難防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 両電動スラドア ETC プッシュスタート HID

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動ドア 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD プライバシーガラス フォグライト

    本体価格
    34.4万円

  • スズキ パレット TS ターボ 本土仕入れ車両両側スライドドア 

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 社外ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC キセノン 両側電動スライドドア フルエアロ アルミ ABS エアバック フルフラット プライバシーガラス 電格ミラー

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー ETC 新品バッテリー 車検新規

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD バックカメラ 片側パワースライド 寒冷地

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ/TV/DVD再生可/スマートキー/LEDヘッドライト/D席シートヒーター/オートライト/純正15インチアルミ/電気自動車

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビ 充電ケーブル シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X コンパクトEV ナビ キーレス タコグラフ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M コンパクトEV ナビ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル LEDライト・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 禁煙車 下取車 スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 充電ケーブル100V充電・200V充電OK!・ワンセグ・ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    18万円

関東
249
29.2万円
関西
164
26.2万円
東海
114
27.6万円
北海道
50
38.2万円
九州
128
26.9万円
東北
72
35.2万円
北陸・甲信越
71
34.9万円
中国
63
30.2万円
四国
53
29.8万円
地域別台数
関東
16
43.2万円
関西
13
35.4万円
東海
6
34.5万円
北海道
0
---
九州
11
39.9万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
12
27.8万円
中国
3
36.3万円
四国
3
53万円

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パレットとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  アイ・ミーブ(軽)
111.3万円177.2万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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