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デリカD:2とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  RS7スポーツバック
VS
14万円290万円
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中古車相場 328万円1748万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
688 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 運転席・助手席シートヒーター サイド・カーテンエアバッグ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワスラ クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S フォグランプ 革巻きステアリング エクリプスナビ オートエアコン

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ カメラブレーキ

    本体価格
    81.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライドドア バックカメラ ETC オートライト ナビゲーション ワンセグ DVD再生 クルーズコントロール アルミホイール フロアマット ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 デリカD:2 X 運転席・助手席・サイドエアバッグ搭載 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動ドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC オートライト

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッドMZ 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    1089万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP HUD SR レザー BOSE 21AW

    本体価格
    519.9万円

関東
155
98.4万円
関西
106
128.8万円
東海
88
102.5万円
北海道
110
134.6万円
九州
60
94.9万円
東北
72
107.2万円
北陸・甲信越
55
115万円
中国
29
104.4万円
四国
13
93万円
地域別台数
関東
9
953万円
関西
2
549万円
東海
5
626.2万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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デリカD:2とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  RS7スポーツバック
188.3万円269.8万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1197~1242 排気量(cc) 3996
82~91 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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