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デリカD:2とSQ7を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  SQ7
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
698 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 三菱電機製メモリーナビ 両側スライドドア&助手席側電動スライドドア クルーズコントロール キーオペレーションシステム ブルーメタリック

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ビルトインETC LEDヘッドライト プッシュスタート 社外15アルミ

    本体価格
    61.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 9インチメモリーナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー クルーズコントロール ロールサンシェード

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア ETC エンジンスターター レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ロールサンシェード

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 地デジTV BTオーディオ スマートキー 左パワスラ タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    19万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV HID ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー

    本体価格
    50.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 電動スライドドア/プッシュスタートキー/ETC/純正エアロパーツ/純正アルミホイル/オートエアコン/走行34600km/車検整備付き

    本体価格
    43.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD スマートキー HID ABS PS PW エアコン エアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    14万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 スマートキー フルフラット ウォークスルー CVT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    1080万円

関東
167
99.4万円
関西
108
123.8万円
東海
75
104.9万円
北海道
113
134.9万円
九州
57
92.5万円
東北
80
115.9万円
北陸・甲信越
62
121万円
中国
24
108万円
四国
12
76.9万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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デリカD:2とSQ7のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  SQ7
188.3万円269.8万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1197~1242 排気量(cc) 3996
82~91 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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