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デリカD:2とカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   シボレー  カプリスセダン
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 98万円140万円
カプリスセダンの相場表を見る
703 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグ DVD プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 3/22マデ期 間限 定!!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプ レゼント!

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート デュアルブレーキサポート オートエアコン ウインカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 純正フルエアロ 15インチ ディスチャージヘッドライト フォグ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD再生CDBluetooth フルセグTV Bカメラ ETC 両側パワスラ 後期型

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ カメラブレーキ

    本体価格
    81.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ブレーキアシスト レーンキープ HUD アダプティブクルコン 両側パワスラ 純正9インチナビTV Bluetooth 全方位カメラ アップルカープレイ ビルトインETC 前席シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー 左側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ165/65R14

    本体価格
    25.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD スマートキー HID ABS PS PW エアコン エアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

関東
171
99.9万円
関西
110
123.3万円
東海
76
104.3万円
北海道
113
136.6万円
九州
54
92.8万円
東北
76
117.7万円
北陸・甲信越
68
123.8万円
中国
25
115.4万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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三菱  デリカD:2   シボレー  カプリスセダン
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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