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デリカD:2とHHRを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   シボレー  HHR
VS
12万円290万円
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中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
698 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ 社外メモリーナビ・DVD再生・Bluetoothオーディオ・ステリモ・全方位カメラ・パドルシフト・追従型クルコン・レーダーブレーキ・車線逸脱アラーム・パーキングセンサー・Wパワスラ・ドラレコ・Wシートヒーター

    本体価格
    150.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・運転席シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    70.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正メモリーナビ 地デジフルセグ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター スマートキー 両側電動スライドドア フォグランプ ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ リアサーキュレーター  クルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X /後期/衝突軽減/パワースライドドア/クルーズコントロール/純正ナビ/Bluetooth/地デジTV/ETC/スマートキー×2/電動格納ミラー/純正フルエアロ

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ メモリナビ 追従クルコン 障害物センサー シートヒーター ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ パドルシフト 両側電動スライドドア レーンキープアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ナビ フルセグ バックカメラ Bluettoh接続 ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ケンウッドナビゲーションシステム 全方位カメラ 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ BLUETOOTH シートヒーター 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー エアーバック

    本体価格
    180.3万円

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    158万円

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    本体価格
    175万円

関東
168
87.3万円
関西
111
120.6万円
東海
87
117.3万円
北海道
79
117.1万円
九州
74
87.2万円
東北
78
97.4万円
北陸・甲信越
55
117万円
中国
34
93.5万円
四国
12
98.4万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
99.9万円
東海
2
181.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とHHRのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   シボレー  HHR
188.3万円269.8万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1197~1242 排気量(cc) 2189~2384
82~91 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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