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デリカD:2とオプティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  オプティ
VS
14万円290万円
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中古車相場 28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
691 中古車掲載台数 21
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア ナビ テレビ バックカメラ 純正エアロ アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 eアシスト 両電スラ クルコン Aストップ オートHID 社外SDナビ フルセグ BT DVD ステリモ Bカメラ スマートキー ドラレコ ETC シートヒーター Pガラス Rテーブル Rロール

    本体価格
    93.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ドラレコ ETC 全周囲カメラ シートヒーター メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 後部両側電動スライドドア車検整備付

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 8型ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ ワンオーナー/eアシスト(衝突回避パッケージ)/純正メモリーナビゲーション・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/全方向モニター/両側パワースライドドア/運転席シートヒーター/クルーズコントロール/車線逸脱警報機能

    本体価格
    83.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ e-Assist・両側電動スライドドア・社外ナビ・バックカメラ・シートヒーター・障害物センサー・CD再生・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC

    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ドラレコ ETC メモリーナビ LEDヘッドライト シートヒーター 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

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    59.8万円

関東
154
98.4万円
関西
109
127.4万円
東海
90
99.6万円
北海道
108
135.4万円
九州
59
95.8万円
東北
75
106.8万円
北陸・甲信越
56
112.7万円
中国
26
103万円
四国
14
94.5万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  オプティ
188.3万円269.8万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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