サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デリカD:2と360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デリカD:2を選択
  3. 3. 360スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デリカD:2と360スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   フェラーリ  360スパイダー
VS
7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 890万円2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る
501 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワスラ 地デジTV エンスタ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 車検整備付き 両側パワースライド ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 新品タイヤ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 全国1年保証 社外ナビ BT接続 ETC

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ 全方位モニター ETCドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ クルコン メモリーナビ ディーラー保証

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 禁煙車 ワンオーナー 電動スライドドア ETC

    本体価格
    41.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 両側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 全周囲カメラ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 360スパイダー F1 ロッソフィオラノ/ナビ/純正AW/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 正規DL車 MT フロントチャレン

    本体価格
    2697.2万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 D車 クラッチ残70 Tベルト交換済

    本体価格
    1339万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 V8気筒DOHC正規Dノーマル車 バックモニター

    本体価格
    1074万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6MT D車 クライスジーク

    本体価格
    2000万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6MT・チャレンジグリル・パワークラフト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 F360 モデナスパイダー F1

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 最終モデル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 記録簿 クラッチ残量86パーセント

    本体価格
    1198万円

関東
141
77.8万円
関西
57
93.2万円
東海
47
86.9万円
北海道
59
100.1万円
九州
63
88.2万円
東北
60
107.1万円
北陸・甲信越
30
95.6万円
中国
26
109.6万円
四国
18
124.6万円
地域別台数
関東
5
1499万円
関西
1
---
東海
6
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

デリカD:2の中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

デリカD:2と360スパイダーの比較トップへ

デリカD:2と360スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   フェラーリ  360スパイダー
188.3万円269.8万円 新車時価格 1780万円1898万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
1197~1242 排気量(cc) 3586
82~91 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デリカD:2と360スパイダーの比較トップへ

デリカD:2や360スパイダーと他の車種を比較してみる

 

デリカD:2と360スパイダーの比較トップへ

デリカD:2360スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デリカD:2360スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデリカD:2の中古車は501台、360スパイダーの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デリカD:2、360スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet