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デリカD:2と612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
691 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ETC ドライブレコーダー 社外ホイール 地デジ Bluetoothオーディオ 両側スライド片側パワースライドドア 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 社外SDナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付き 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター ヒーテッドドアミラー ETC エンジンスターター

    本体価格
    90.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・LED・AW・両側PSD・スマートキー

    本体価格
    131万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ 前後ドラレコ ETC マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー クルーズコントロール ロールサンシェード

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ナビ TV Bluetooth 全周囲カメラ クルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減システム 純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ステアリングスイッチ・プッシュスタート・両側パワスラ・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ フリップダウンモニター シートヒーター アダプティブクルコン スマートキー プッシュスタート オートライト フォグランプ パドルシフト ステリモ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 レッドフルレザーインテリアクライスジーク可変バルブマフラー(リモコン付き)21インチアルミHDDナビTVバックカメラ45633KM時ディーラータイミングベルト一式交換記録簿付き

    本体価格
    応談

関東
154
98.4万円
関西
109
127.4万円
東海
90
99.6万円
北海道
108
135.4万円
九州
59
95.8万円
東北
75
106.8万円
北陸・甲信越
56
112.7万円
中国
26
103万円
四国
14
94.5万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
2
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2と612スカリエッティのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   フェラーリ  612スカリエッティ
188.3万円269.8万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1197~1242 排気量(cc) 5748
82~91 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:2の中古車は691台、612スカリエッティの中古車は6台掲載しています。
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