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デリカD:2とチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
711 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ Bluetooth バックカメラ DVD再生 フルセグ視聴 スマートキー 両側電動スライドドア 純正アルミ レーンアシスト 後席サンシェード 電格ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    51.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ 8インチナビフルセグBluetoothオーディオ 全方位カメラバックセンサー 両側パワスラ ETC USB オートクルーズ 左右シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 後期 禁煙車 車検整備付 両電スラ 全方位カメラ SDナビ 地デジ BT DVD Pスタート スマートキー オートLED フォグ クルコン コーナーセンサー Aストップ シートヒーター 革巻きステア ステリモ ETC

    本体価格
    122.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 1年保証付

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー 左側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ165/65R14

    本体価格
    25.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    175.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
176
100.1万円
関西
110
123.3万円
東海
76
104.1万円
北海道
115
135.4万円
九州
55
92万円
東北
75
118.5万円
北陸・甲信越
69
124.8万円
中国
25
115.4万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  デリカD:2   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
188.3万円269.8万円 新車時価格 2130万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1197~1242 排気量(cc) 3586
82~91 最高出力(馬力) 425
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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