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デリカD:2と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2と296GTBの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   フェラーリ  296GTB
VS
14万円290万円
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中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
683 中古車掲載台数 91
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G レーダーブレーキサポート

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC ウォークスルー シートバックテーブル 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 三菱電機製メモリーナビ 両側スライドドア&助手席側電動スライドドア クルーズコントロール キーオペレーションシステム ブルーメタリック

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙車 ワンオーナー メモリーナビ   クルーズコントロール バックカメラ ETC USBポート シートヒーター 両側電動スライドドア オートライト ロールサンシェード 純正アルミホイール

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ディスプレイオーディオ/両側電動スライドドア/純正アルミホイール/ETC/バックモニター

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 1年保証付 純正ナビ フルセグTV ETC 左側パワースライドドア CD・DVD再生 HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ ドライブレコーダー/ETC/全周囲カメラ/ナビ/TV/両側電動スライドドア/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/アルミホイール/オートライト/HID/スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター ウォークスルー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側パワースライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    4030万円

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    本体価格
    4380万円

関東
164
99.9万円
関西
111
126.6万円
東海
77
104.9万円
北海道
105
138万円
九州
59
94.1万円
東北
73
112.3万円
北陸・甲信越
58
126.2万円
中国
24
106.7万円
四国
12
76.3万円
地域別台数
関東
46
3993.6万円
関西
16
3630.6万円
東海
16
3252.2万円
北海道
5
4481.6万円
九州
4
3348.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3270万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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デリカD:2と296GTBのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   フェラーリ  296GTB
188.3万円269.8万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1197~1242 排気量(cc) 2992
82~91 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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