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デリカD:2とビートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  ビート
VS
12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
642 中古車掲載台数 132
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 セーフティS ナビ 全方位M HUD DVD BT 両電 クリソナ LED Aライト Pスタ スマートキーX2 LDW Aストップ 電格 ETC ドラレコ シートヒーター ステリモ クルコン

    本体価格
    171.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD Bカメラスマートキー両側パワスラきれい

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 禁煙 2WD 社外8V型ワイドナビ ETC2.0

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X パワースライド・スマートキー・ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ケンウッド地デジナビTV バックカメラ

    本体価格
    85.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー レーダー探知機 EXP-R327 両側電動スライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 2WD 5名 禁煙 車検整備付 パイオニア製ナビ バックアラウンドカメラ ETC 障害物センサ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ レ-ダ-クル-ズ パドルシフト 両側電動スライド ワンオ-ナ DVD再生 USB接続 音楽サ-バ プレイヤ接続

    本体価格
    145.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ・オートクルーズ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ TV 全方位 両側パワスラ

    本体価格
    167.9万円

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    本体価格
    69.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ビート 660 社外バケットシート・ロールバー装着

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ハードトップHIPPO SLEEK

    本体価格
    163万円

関東
155
89.5万円
関西
101
124.9万円
東海
84
112.9万円
北海道
71
118.7万円
九州
66
92.8万円
東北
69
98.9万円
北陸・甲信越
52
113.9万円
中国
31
92.7万円
四国
13
98万円
地域別台数
関東
33
139.2万円
関西
31
113.9万円
東海
12
137.1万円
北海道
3
78.2万円
九州
23
91.8万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
12
129.4万円
四国
6
97万円

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デリカD:2とビートのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  ビート
188.3万円269.8万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1197~1242 排気量(cc) 656
82~91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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