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デリカD:2とXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
688 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 4WD 禁煙車 車検R8年12月 Bluetooth対応ナビ&フルセグTV パワースライドドア スマートキー LEDポジション&ルームランプ&ナンバー灯 社外アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ メモリーナビ フルゼグTV 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    102.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 禁煙 8型ナビ 全方位 両側電動スライド フルセグ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 障害物センサー アイドリングストップ スマートキー 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    152.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライドドア バックカメラ ETC オートライト ナビゲーション ワンセグ DVD再生 クルーズコントロール アルミホイール フロアマット ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S バックカメラETC両側電動スライドドア禁煙車純正AW検2年受渡

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 後期 禁煙車 車検整備付 両電スラ 全方位カメラ SDナビ 地デジ BT DVD Pスタート スマートキー オートLED フォグ クルコン コーナーセンサー Aストップ シートヒーター 革巻きステア ステリモ ETC

    本体価格
    122.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD レンタアップ 社外ナビ ワンセグTV 全方位モニター 両側電動スライド ETC HUD スズキセーフティサポート シートヒーター LEDヘッドライト サーキュレーター

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239万円

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    応談

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    398万円

関東
153
98.9万円
関西
109
128.6万円
東海
91
99.5万円
北海道
108
135.4万円
九州
60
97.8万円
東北
71
101.1万円
北陸・甲信越
55
114万円
中国
26
103万円
四国
15
93.7万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ジャガー  XJコンバーチブル
188.3万円269.8万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1197~1242 排気量(cc) 3980~5992
82~91 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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