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デリカD:2とレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ランドローバー  レンジローバー
VS
2.9万円290万円
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中古車相場 98万円2980万円
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701 中古車掲載台数 293
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ・両側電動スライドドア・シートヒーター・オートライト

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 10インチナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ/HUD/障害物センサー/ドアバイザー/純正アルミW/サイドエアバック/レザーハンドル/USB/ETC/ACC/ロールサンシェード/オートリトラミラー/VSA

    本体価格
    153.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア Bluetooth ナビ フルセグTV ETC フルエアロ スマートキー 走行距離59700キロ

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    119.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 左右パワースライドドア SDナビ&フルセグTV DVD&CD USBケーブル Bluetooth バックカメラ シートヒーター プッシュスタート スマートキー ETC HIDライト

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側電動スライドドア シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー オートライト オートエアコン 革巻きステアリング フォグライト オーディオ アイドリングストップ ウィンカーミラー 横滑防止装置

    本体価格
    39.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 禁煙 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減 ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー 両側電動スライドドア シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 防錆塗装4WDユーザー買取車TVナビBカメエンスタETC

    本体価格
    17.8万円

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    2095万円

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    168万円

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    406万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    160.5万円

関東
172
88.2万円
関西
99
121.6万円
東海
80
104.4万円
北海道
113
124.3万円
九州
73
104.8万円
東北
59
112.1万円
北陸・甲信越
55
105.4万円
中国
32
118.6万円
四国
18
106.6万円
地域別台数
関東
164
812.6万円
関西
48
1333.4万円
東海
45
1497万円
北海道
6
1122.5万円
九州
12
1359.5万円
東北
2
1910.5万円
北陸・甲信越
6
1573.2万円
中国
5
1448.6万円
四国
5
909.8万円

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三菱  デリカD:2   ランドローバー  レンジローバー
188.3万円269.8万円 新車時価格 1687万円4850万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1197~1242 排気量(cc) 2993~4394
82~91 最高出力(馬力) 300~615
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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