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デリカD:2とミニカを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  ミニカ
VS
7.6万円290万円
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中古車相場 11万円110万円
ミニカの相場表を見る
706 中古車掲載台数 46
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 全方位モニター・フルセグTV/DVD/CD・Bカメラ・ブルートゥース・ETC・ドラレコ・スマートキー2本・オートライト・シートヒーター・禁煙車・両側パワスラドア・室内LED灯・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD デュアルカメラブレーキ・両側パワスライド・デュアルカメラブレ―キサポート・クルーズコントロール・パナソニック ストラーダCN-RA03D・DVD・CD・BT・フルセグTV・両側パワースライドドア

    本体価格
    90.1万円

  • 三菱 デリカD:2 HYBRID MZ 全方位カメラ付きメモリーナビゲーション・ドライブレコーダー・LEDヘッドランプ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    179.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ・全周囲カメラ・アイドリングストップ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ・8インチナビ・フルセグ・Bカメラ・前後ドラレコ・ETC・両側パワスラ・障害物ソナー・LED・アルミ・クルコン・シートヒーター

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ 全方位モニター リアサーキュレーター 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    36.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ・オリジナル9インチメモリーナビ・パノラマビューモニタ・ビルトインETC・レーダークルーズコントロール・前席シートヒータ・パーキングソナー・ヘッドアップディスプレイ・15インチアルミ・スマートキー

    本体価格
    203万円

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    11.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    11万円

関東
169
80.6万円
関西
112
119.5万円
東海
82
110.9万円
北海道
90
88.5万円
九州
79
111.8万円
東北
75
107.6万円
北陸・甲信越
45
92.2万円
中国
34
117.5万円
四国
20
105.8万円
地域別台数
関東
18
47.6万円
関西
2
24.4万円
東海
4
23.7万円
北海道
0
---
九州
3
62.6万円
東北
6
28万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
4
39.7万円
四国
5
22.3万円

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デリカD:2とミニカのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  ミニカ
188.3万円269.8万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1197~1242 排気量(cc) 657
82~91 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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