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デリカD:2とデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  デリカカーゴ
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 48万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
698 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 修復歴無 ナビ DTV バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth接続 HIDヘッドライト スマートキー スペアキー 両側パワースライドドア 純正アルミホイール ISOFIX装備 フォグランプ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    100.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライドドア SDナビ スマートキー HIDヘッドランプ ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ シートアンダーボックス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD Bカメラスマートキー両側パワスラきれい

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 2トーン・軽減B・8型ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フロアマット 社外ナビ フルセグ CD アイドリングストップ スマートキー クルーズコントロール シートヒーターR MTモード 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    60万円

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    178万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

関東
168
87.3万円
関西
111
120.6万円
東海
87
117.3万円
北海道
79
117.1万円
九州
74
87.2万円
東北
78
97.4万円
北陸・甲信越
55
117万円
中国
34
93.5万円
四国
12
98.4万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   三菱  デリカカーゴ
188.3万円269.8万円 新車時価格 182.2万円239万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~2499
82~91 最高出力(馬力) 86~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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