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デリカD:2とライクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   光岡自動車  ライク
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
633 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 地デジTV エンスタ バックカメラ 地デジTV エンスタ スマートキー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD・9インチナビ・アラウンドモニタ・ビルトインETC2.0・レーダークルーズコントロール・両側オートスライドドア・前席シートヒータ・ヘッドアップディスプレイ・リヤサーキュレーター・ロールサンシェード

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正メモリーナビ 地デジフルセグ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター スマートキー 両側電動スライドドア フォグランプ ETC2.0

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ レンタ歴 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC ナビ フルセグTV クルーズコントロール パーキングセンサー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 1.2 S 両側パワースライドドア・ディスチャージドランプ・フロントフォグランプ・スマートキー・純正AW・盗難防止装置・ABS・運転席/助手席/サイドエアバッグ・パワステ・パワーウインドウ (ホワイトパール)

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 社外15インチアルミ

    本体価格
    40.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビテレビ両側パワースライドドアプッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート・片側パワスラ・クルコン・ETC・ナビ・TV・DISC・BT・スマートキー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    49万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

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    51万円

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    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
152
90.4万円
関西
100
119.1万円
東海
86
110.1万円
北海道
60
99.2万円
九州
64
90.9万円
東北
70
101万円
北陸・甲信越
55
117.2万円
中国
35
91.7万円
四国
11
98.9万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とライクのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   光岡自動車  ライク
188.3万円269.8万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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