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デリカD:2とホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  ホーミーコーチ
VS
14万円290万円
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中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
697 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 純ナビ・全方向カメラ・ETC・ブレーキサポート・HUD

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 地デジTV BTオーディオ スマートキー 左パワスラ タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    19万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ケンウッドナビ ブルートゥース接続 ワンゼグ ディスク再生 ETC シートヒーター 全方位カメラ レーダークルコン リアサーキュレーター 認定中古車保証付き

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ケンウッドナビ/ワンセグ/BT・左PスライドD

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ユーザー買取車/両側電動スライド/クラリオン製HDDナビ/ETC車載器/HIDヘッドライト/フルフラット/プッシュスタート/スマートキー/フロントフォグランプ/純正14インチAW/ドアバイザー

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    154万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ フルセグTV LEDライト フォグランプ CDDVD  Bluetooth MSV 左右パワースライドドア クルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ トラクションコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    100万円

関東
170
100.1万円
関西
111
122.8万円
東海
75
105.2万円
北海道
112
135万円
九州
55
94.3万円
東北
77
116万円
北陸・甲信越
63
119.7万円
中国
24
114.2万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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デリカD:2とホーミーコーチのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  ホーミーコーチ
188.3万円269.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1197~1242 排気量(cc) 1952~2960
82~91 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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