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デリカD:2とパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  パルサーエクサ
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
711 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター カロッツェリア8インチナビ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 運転席シートヒーター アイドリングストップ フルセグ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 禁煙車 Eアシスト レーダークルーズコントロール 全方位モニター ケンウッドナビ 両側パワースライドドア シートヒーター ETC

    本体価格
    176.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV ETC スマートキー HID フォグ 純正アルミ シートアンダートレイ ミラーウィンカー シートリフター オートライト

    本体価格
    46万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 1年保証付

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 車検整備含 ナビ ワンセグ スライドドア

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 禁煙 全周囲カメラ シートヒーター 追従クルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ETC スマートキー

    本体価格
    191.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 修復歴無し ナビ DTV バックカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト アイドリングストップ機能搭載 クルーズコントロール プッシュスタート 取扱説明書 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    181.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 修復歴無 スマートキー SDナビ Bluetooth CD  DVD 電動スライドドア アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD 禁煙 純正9型ナビ ETC 両側電動 フルセグ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 障害物センサー LEDライト フォグランプ 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    185.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
176
100.2万円
関西
110
123.3万円
東海
76
104.2万円
北海道
115
135.4万円
九州
55
92.2万円
東北
75
118.5万円
北陸・甲信越
69
124.8万円
中国
25
115.4万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   日産  パルサーエクサ
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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