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デリカD:2とクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  クラウンバン
VS
14万円290万円
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中古車相場 99万円188万円
クラウンバンの相場表を見る
693 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 前席ウォークスルー シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 4WD 禁煙 走行5.8万キロ メーカーナビ TV 全方位カメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルコン 前席シートヒーター ビルトインETC HIDヘッドライト フォグ 試乗OK

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ディスプレイオーディオ/両側電動スライドドア/純正アルミホイール/ETC/バックモニター

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワスラ クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 両側電動スライドドア・全方囲カメラ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・オートA/C・フォグ・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・CD/DVD再生・フルセグ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ドラレコ ETC 全周囲カメラ シートヒーター メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正9型ナビ バックモニター e-アシスト 両側パワスラ レーダークルーズ ETC LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー ヘッドアップディスプレイ サンシェード

    本体価格
    190.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビDVDTVETCPスラBluetoothデュアルカメラ車線逸脱警報先行車発進フラツキ誤発進アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 新車保証付

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ/バックカメラ/全周囲モニター/両側PSD

    本体価格
    210万円

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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ローダウン 新品デイトナ 新品タイヤ 新品サス 保証付

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    98万円

関東
169
101.1万円
関西
109
122.9万円
東海
74
105.1万円
北海道
112
135万円
九州
55
94.6万円
東北
77
114.6万円
北陸・甲信越
62
121万円
中国
24
114.2万円
四国
11
79.9万円
地域別台数
関東
7
146.7万円
関西
0
---
東海
5
163.6万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
119万円
四国
0
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三菱  デリカD:2   トヨタ  クラウンバン
188.3万円269.8万円 新車時価格 196万円215.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1197~1242 排気量(cc) 1988~2446
82~91 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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