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デリカD:2とランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
14万円290万円
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中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
690 中古車掲載台数 87
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 後席フリップダウンモニター 全方位モニター 両側パワースライドドア ナビ・TV Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    138.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 助手席パワースライドドア レーダーブレーキサポート 社外オーディオ ETC

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9inナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    206.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    186.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S S ETC バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー ウォークスルー CVT アルミホイール CD DVD再生 記録簿 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    23万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV クラリオンナビ フロントカメラ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 純正10インチナビ 全方位カメラ ETC  両側電動スライドドア LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX ロールーフ 観音開き NOx・PM対策済み

    本体価格
    439.8万円

関東
165
99.7万円
関西
108
122.7万円
東海
76
104.4万円
北海道
111
134.9万円
九州
57
94.7万円
東北
76
113.6万円
北陸・甲信越
61
122.1万円
中国
24
108万円
四国
12
76.9万円
地域別台数
関東
16
415万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
18
293.1万円
九州
15
327.5万円
東北
17
438.5万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
1
429.8万円
四国
4
375.3万円

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三菱  デリカD:2   トヨタ  ランドクルーザー60
188.3万円269.8万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1197~1242 排気量(cc) 3431~4230
82~91 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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