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デリカD:2とカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  カローラスポーツ
VS
14万円290万円
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中古車相場 103.2万円334.4万円
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703 中古車掲載台数 690
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    260万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー/ナビ/フルセグ/Bt/DVD/CD/USB

    本体価格
    24万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 純正ナビ フルセグテレビ 全周囲モニター クルーズコントロール バックカメラ 両側パワースライドドア インテリキー2個 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 一年間保証付き 車検整備付き

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ デュアルカメラブレーキサポート 全方位カメラ ケンウッドSDナビ BT USB DVD ドラレコ Eアシスト レーンキープ 左右シートヒーター 革調シートカバー ストロングハイブリッド ETC

    本体価格
    103.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ メーカーナビフルセグテレビ デジタルインナーミラードラレコ ETC 全方位カメラ CDDVD デュアルカメラサポート

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 修復歴無し ナビ バックカメラ 先進安全車両 衝突被害軽減ブレーキサポート DTV パワースライドドア プッシュスタート クルーズコントロール バイザー スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター オートライト パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC ウォークスルー シートバックテーブル 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    193万円

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    276.8万円

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    本体価格
    135.5万円

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    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ BSM

    本体価格
    184.5万円

関東
171
99.9万円
関西
110
123.3万円
東海
76
104.3万円
北海道
113
136.6万円
九州
54
92.8万円
東北
76
117.6万円
北陸・甲信越
68
123.7万円
中国
25
115.4万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
173
207.2万円
関西
81
211.9万円
東海
121
201.6万円
北海道
25
178.2万円
九州
108
195.4万円
東北
52
212.4万円
北陸・甲信越
46
197万円
中国
61
212万円
四国
23
219.9万円

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デリカD:2とカローラスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  カローラスポーツ
188.3万円269.8万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1197~1242 排気量(cc) 1196~1986
82~91 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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