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デリカD:2とカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  カローラクーペ
VS
14万円290万円
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中古車相場 164万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
695 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 禁煙車 衝突防止 車両状態評価4.5点 サーキュレーター 車線逸脱警報 両側電動スライドドア シートバックテーブル リヤロールサンシェード ヘッドアップデイスプレー USBポート フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    173.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロ-ル

    本体価格
    218.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ 全方位カメラ 両パワスラ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ワンオーナ禁煙車純正ナビゲーションTV CD スマートキー プッシュスタート両側スライドドアオートエアコン コーナーセンサー パワステ パワーウィンドウ フォグライト 純正アルミホイール付き

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ メーカーナビ フルセグ 全方位カメラ 両側パワスラ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    172.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ Bカメラ クルコン 両側電動ドア

    本体価格
    84万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ メモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー オートマチックハイビーム ワンオーナー 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングリモコン 純正アルミホイールLEDライト フォグランプ スマートキー2個 寒冷地

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ブレーキアシスト レーンキープ HUD アダプティブクルコン 両側パワスラ 純正9インチナビTV Bluetooth 全方位カメラ アップルカープレイ ビルトインETC 前席シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し フロントディスクブレーキ エンケイ12インチアルミ フェンダーミラー

    本体価格
    208万円

関東
160
97.5万円
関西
109
129.3万円
東海
87
102.7万円
北海道
109
135.1万円
九州
62
94万円
東北
74
109.1万円
北陸・甲信越
53
115万円
中国
27
107.2万円
四国
14
99万円
地域別台数
関東
2
233.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   トヨタ  カローラクーペ
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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