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GSハイブリッドとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとデリカD:3の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  デリカD:3
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39.8万円137万円
デリカD:3の相場表を見る
267 中古車掲載台数 5
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/整備記録簿22枚/スピンドルエアロ/ドライバーモニター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/パワートランク/ベージュ本革/シートヒーターエアシート/後席コントロールパネル/LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HUD BSM クリソナ ドラレコ PCS LKA 本革  レーダークルーズ 後席シートヒーター 前席ベンチレーション機能付きシートヒーター リヤ電動シェード パドルシフト ビルトイン2.0ETC USB/AUX

    本体価格
    459万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL セーフティシステム+ BSM ソナー 本革

    本体価格
    329万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 後期/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    203.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRD純正スポーツマフラー サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/プリクラッシュセーフティS/三眼LEDヘッドライト/パワートランク/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    249万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 1年保証・3眼LED・新品(19AW・タイヤ)

    本体価格
    164.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL セーフティシステム+ BSM ソナー 本革

    本体価格
    369万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 整備記録簿18枚有/スピンドルエアロ/ダンロップ製タイヤ装着済/エアシート/パワートランク/連眼LEDライト/黒本革/シートメモリー/パワーシート/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    131万円

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  • 三菱 デリカD:3 1.6 G /1オーナー車/3列シート/ナビ/Bluetooth/スライドウィンド付サイドガラス/

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M メモリーナビ BTオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス スライドサイドウィンドウ 分割倒立式2列目シート 両側スライドドア

    本体価格
    135.8万円

関東
98
219.4万円
関西
56
236.7万円
東海
42
192.5万円
北海道
2
283万円
九州
34
227万円
東北
10
175.4万円
北陸・甲信越
5
188.3万円
中国
12
240万円
四国
8
203.4万円
地域別台数
関東
1
131万円
関西
2
88.4万円
東海
2
132.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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GSハイブリッドとデリカD:3のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  デリカD:3
580万円900万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
2493~3456 排気量(cc) 1597
178~295 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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