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アテンザワゴンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
351 中古車掲載台数 70
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 車検整備付 純正ナビ フルセグTV Bカメラ DVD再生 Bluetooth アダプディプクルーズコントロール ETC HID 19インチAW

    本体価格
    74万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 全席シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビTV バックカメラ HUD スマートインETC LEDヘッドランプ 純正19インチアルミ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター プッシュスタート スペアキー オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/スマホ連携AD/Bカメラ/ETC/BT/純19AW/USB/AUX/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/AFS/アイドリングストップ/VDC/ウィンカーミラー/バニティミラー/クルコン

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー 追従クルーズコントロール  ステアリングヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・4WD・純正SDナビ CD/DVD/フルセグ/Bluetooth・バックカメラ・BOSEサウンド・純正ビルトインETC・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・アイドリングストップ・レーンキープアシスト

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正8インチナビ 360°ビューモニター パワーシート シート・ステアヒーター ETC MRCC BSM

    本体価格
    267.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー BSM クルコン ディーゼルターボ パドルシフト ルーフレール BTオーディオ USB接続 LEDライト ワンオーナー ETC 4WD

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT/中期型/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/BOSEサウンドシステム/DVDプレイヤー/セーフティクルーズパッケージ/レーダークルーズコントロール/スマートシティブレーキサポート/HIDライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    32.9万円

関東
113
99万円
関西
38
97万円
東海
76
90.5万円
北海道
19
142.1万円
九州
26
100.7万円
東北
26
79.6万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
26
102.6万円
四国
9
96万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
15
74.8万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
56.7万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
63.3万円
四国
7
87万円

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アテンザワゴンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
250万円419万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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