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サンバートラックとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   三菱  ミニキャブミーブ
VS
9万円425.4万円
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中古車相場 19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
713 中古車掲載台数 59
  • スバル サンバートラック 660 STDスペシャルII 三方開 4WD 

    本体価格
    22.3万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD グリルガード 4WD ホイール スペアーキー

    本体価格
    110.6万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    24.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ワンオーナー/軽トラック/5速マニュアル/4WD/パワステ/スペアタイヤ/取扱説明書

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 赤帽 パネルバン  タイミングベルト交換済 

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD デカナビ テレビ 荷台仮装 アルミ シートカバー エンジンスターター キーレス スマートキー パワーウィンドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    136.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    108.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    75万円

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    59万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ 残存率測定77.7 急速・普通充電 シートヒーター スペアタイヤ トラクションコントロールシステム パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    53.7万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 満充電時86キロ走行表示 メモリーナビ 200V用充電ケーブル付き エアコン パワステ 衝突安全ボディ ABS エアバック 間仕切りカーテン ETC

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ U68V 残存率測定済み 急速充電 普通充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロール パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー 純正フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 東芝SCIBバッテリー 急速充電ポート 普通充電ケーブルキーレスリモコン

    本体価格
    52万円

関東
186
71.9万円
関西
62
62.1万円
東海
48
54.4万円
北海道
18
72.9万円
九州
111
49.1万円
東北
68
66.8万円
北陸・甲信越
92
55.1万円
中国
68
67.8万円
四国
60
59.2万円
地域別台数
関東
16
56.5万円
関西
14
74.3万円
東海
9
80.5万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
57.3万円
四国
8
77.4万円

サンバートラックの中古車を探す

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スバル  サンバートラック   三菱  ミニキャブミーブ
65.3万円152.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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