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ディグニティハイブリッドとカマロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ディグニティハイブリッド   シボレー  カマロ
VS
74万円95.8万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 77万円1630万円
カマロの相場表を見る
2 中古車掲載台数 135
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティQ70L仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP ディグニティー・法人車・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・リアエンターテインメント

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ LT RS 黒赤革/シートヒーター/ベンチレーション/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/Applecarplay/

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ SS RS 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 30台限定モデル 6200cc V8 1オーナー レカロ製パフォーマンスシート(ハーフレザー) 純正20AW Apple CarPlay Android Auto  BOSE LSD 前後ブレンボ マグネティックライド 温冷シート アンビエントライト

    本体価格
    898万円

  • シボレー カマロ SS Powdercoated Frame/GM Crate ZZ6E/G/700R4 LV2/Forgeline GF3 AW/Holly Front Runner Kit/Vintage Air/Mattson's Custom Aluminum Radiator w/Dual Fan/Full TMI Interior/Sparc Steering Wheel/DAKOTA Digital

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS サンルーフ 純正アルミ ETC ドラレコ HID クルコン スマートキー

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ SS RS 社外マフラー ZL1純正ホイール ディーラー車

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ RS 

    本体価格
    595万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー車・新車メーカー保証継承

    本体価格
    588.8万円

  • シボレー カマロ SS 2年保証 正規D車 1オーナー 最終型 黒革 シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター BOSE AppleCarPlay BTオーディオ Bカメラ ETC カラーHUD デジタルインナーミラー ドライブモード ブレンボ 20AW LEDライト

    本体価格
    818万円

  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車 後期 black Edition 3600cc 左ハンドル 黒革シート クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    212万円

関東
2
84.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
50
544.9万円
関西
15
677.1万円
東海
31
568.8万円
北海道
3
600.6万円
九州
13
466万円
東北
2
467.5万円
北陸・甲信越
3
535.9万円
中国
11
583.3万円
四国
7
430.5万円

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三菱  ディグニティハイブリッド   シボレー  カマロ
840万円864万円 新車時価格 516.2万円940万円
セダン ボディタイプ クーペ
5095×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
3498 排気量(cc) 1998~6168
306 最高出力(馬力) 275~461
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディグニティハイブリッドの中古車は2台、カマロの中古車は135台掲載しています。
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