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アウトランダーPHEVと500eを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   アバルト  500e
VS
35万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 284.9万円555.3万円
500eの相場表を見る
266 中古車掲載台数 32
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー/ロックフォードプレミアムサウンド/純正ナビ/フリップダウンモニター/全方位モニター/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    153.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    251.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    213.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P 純正9インチナビ(フルセグ/BT)/BOSE/パノラマルーフ/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/コーナーセンサー/レザーシート/メモリ付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ

    本体価格
    394.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/AC1500W/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パナソニックナビ/バックカメラ/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 1オーナー クラリオンナビ フルセグテレビ Bluetooth シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ハーフレザーシート 黒革巻ステアリング フロアマット パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    199.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 4WD サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート 前席シートヒーター 電動シート 誤発進抑制機能 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    200.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    224.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー/本革シート/社外アルミ/HID/ディーラーナビ/パワーゲート

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    370万円

関東
85
179.5万円
関西
21
198.3万円
東海
50
159.4万円
北海道
17
179.7万円
九州
21
203.1万円
東北
41
178.9万円
北陸・甲信越
24
183.6万円
中国
4
187.2万円
四国
3
223.3万円
地域別台数
関東
8
379.2万円
関西
6
429.2万円
東海
6
348.5万円
北海道
0
---
九州
3
460.8万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
4
395.8万円
中国
1
422.9万円
四国
2
382万円

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三菱  アウトランダーPHEV   アバルト  500e
332.4万円529.4万円 新車時価格 615万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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