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アウトランダーPHEVとアズールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ベントレー  アズール
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 1250万円
アズールの相場表を見る
291 中古車掲載台数 6
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    209万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ 地デジフルセグ 全方位カメラ バックカメラ Bluetooth ブラックハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア 記録簿 スマートキー LED アルミ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    100.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV 全周囲モニター プリクラッシュ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC 充電ケーブル車載

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ フルセグ AC1500Wアクセサリーコンセント シートヒーター パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    174.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビTV 全周囲 シートヒーター ETC ステアリングヒーター AC1500W 電動リアゲート 純正AW パワーシート アルカンターラ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    197.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD SDナビ 禁煙車 バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    175.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD クルーズコントロール メモリーナビ 2.0ETC

    本体価格
    208.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    297.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 黒半革シート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/電動リアゲート/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    58.4万円

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    1250万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
89
164.7万円
関西
24
198.2万円
東海
53
171.5万円
北海道
22
163.3万円
九州
19
172.5万円
東北
49
196.6万円
北陸・甲信越
26
207.3万円
中国
3
184.3万円
四国
6
180万円
地域別台数
関東
4
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1250万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとアズールのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ベントレー  アズール
332.4万円529.4万円 新車時価格 4350万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1880×1475
1998~2359 排気量(cc) 6747
118~128 最高出力(馬力) 389~426
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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