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アウトランダーPHEVとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
40.6万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 980万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
294 中古車掲載台数 34
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ・全方位バックカメラ・前後コーナーセンサー・シートヒーター・リアエアコン・シートヒーター・ETC・ドライブレコーダー・ハンドルヒーター

    本体価格
    189万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲カメラ 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート AC100V LEDヘッドライト スマートキー パドルシフト

    本体価格
    193.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 社外SDナビ・フルセグ・Bluetooth・CD

    本体価格
    182.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 4WD SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー バッテリー残存容量78.9パーセント 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 レーダークルーズコントロール ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    235.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・パワーバックドア・フルセグナビ・Bluetooth・ETC・バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV PHEV2.4G 4WD 4WD 5人乗り 10年10万キロ特別保証延長 本革シート 純正ナビ スマホ連携 フルセグ アラウンドビューモニター MI-PILOT 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    405.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV LEDランプ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    232万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

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    4180万円

関東
86
173.4万円
関西
29
191.4万円
東海
55
171.2万円
北海道
27
145.1万円
九州
21
177.9万円
東北
48
199.6万円
北陸・甲信越
21
190.8万円
中国
4
168.3万円
四国
3
196.7万円
地域別台数
関東
15
2203.2万円
関西
6
3024.3万円
東海
7
2428万円
北海道
1
4680万円
九州
4
2719万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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アウトランダーPHEVとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
332.4万円529.4万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1998~2359 排気量(cc) 3996
118~128 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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